Moto One Fiction (Literatura moto-fantástica)

Unos años antes de surgir la idea de MotoGP y las nuevas reglamentaciones de motores de calle, chasis de fabricantes especializados y "reducción de costes", yo ya imaginé este escenario y se ve que dorna leyó mi artículo en la revista MotoRacing, y que aquí os presento, por que muchas de mis profecías no iban nada mal encaminadas, como más tarde se comprobó.  Espero que os sea de lectura entretenida, y como siempre, encantado de vuestra interacción. Aquí también el pdf para descarga.
Antonio Maeso.

Fiesta Motera en Canyelles (Barcelona)

El pasado 8 de marzo se celebró, en la localidad catalana de Canyelles, la celebración del centésimo primer aniversario de las carreras en cuesta en Cataluña, con un homenaje a mi amigo Mark Madsen Mygdal y a Manuel Segarra, ambos fallecidos recientemente, además del recibido por el que suscribe.



Al llegar me sorprendió el buen emplazamiento que los organizadores habían elegido para el evento. Una explanada en el aparcamiento del colegio que estaba situado en una zona muy tranquila con bellas vistas y una zona off road adyacente.
Pascual Molina y Eduard González me llevaron en volandas hasta la zona del evento donde conocí a los miembros del moto club Canyelles, con quienes quedé absolutamente encantado por su trato y cercanía.
No fue menos la sorpresa, también enormemente positiva, que me llevé cuando la alcaldesa en persona pasó a, no sólo saludarme, sino a hacerme entrega de los GEGANTS de la cuidad. Todo un detalle que no olvidaré, como reflejé en mi firma en el libro oficial del ayuntamiento.



Sin embargo, fue un día especialmente bonito porque se recordó al piloto de la Isla de Man Mark Madsen Mygdal, hijo del recordman en participaciones en el TT David Madsen Mygdal, que falleció, con sólo 23 años de edad, cuando lideraba la Southern 100 que se celebraba en las carreteras de Billown al sur de la Isla el año pasado. Mark fue mi compañero de equipo y amigo durante mis seis participaciones en el TT de la Isla de Man y su pérdida fue un mazazo que además llegó cuando yo me encontraban absolutamente hundido sufriendo lo más duro de mi grave lesión en el TT 2013. Los organizadores tuvieron a bien acordarse de él y le otorgaron una placa a título póstumo que recogí en su nombre y que enviaré a su familia en Man. Es nuestro pequeño homenaje a él y todos los que han dado su vida por el deporte que todos amamos.





Tuvimos la suerte de contar con lo más granado de las carreras históricas en Cataluña y España, como el "Mani", los Segarra, Pascual Molina, Eddy y su sidecar, Jacobo con su sidecar f2, las motos de José María Folch, las de Fredy San Juan, Toni Arbizu, y tantísimos otros que mi escasa memoria no consigue nombrar pero que hicieron que las tertulias fueran de lo más animado. Por el lado de la juventud, la presencia de Pao 58, Dakota Mamola, el hijo de Wayne Gardner, y algunos más, pusieron el toque al futuro del mundo de las carreras.






Un día que se cerró con mi narración de una vuelta on board de mi moto en el TT y con el sabor de haber disfrutado de unos amigos, un entorno y un día fabuloso en todos los sentidos que ojalá se repitiera con frecuencia.











Mi visita a Cataluña no acabó el sábado con el magnífico evento sino que, gracias a mi amigo Gatius, Pascual Molina y a sus respectivas y maravillosas compañeras, mi colega El "Jota" y yo fuimos agasajados con una fabulosa visita a algunos enclaves bellos de Cataluña como el de la Roc de Sant Gayetá, Cubelles, Villanova, etc, y que amenizaron nuestra espera hasta la hora del avión que nos llevaría de nuevo a tierras desérticas... Bonita Cataluña y mejor aún los amigos que dejamos allí.
Canyelles 2014, gracias y hasta siempre.

Antonio Maeso. TT rider.

Entrevista en la Cadena Ser en el programa El Larguero.

La Cadena Ser es de esos pocos medios nacionales que ha venido haciendo un seguimiento de mi andadura en el TT de la Isla de Man, incluso más allá de las pruebas en sí y en este último recorrido recuperándome de la lesión sufrida.

Aquí os dejo el audio de la entrevista del pasado viernes 7 de marzo de 2014, justo el día antes de recibir el homenaje en Canyelles. (pinchar en el icono del altavoz)

Antonio Maeso en El Mundo Deportivo

No es fácil aparecer en los diarios deportivos españoles, bastante vinculados al fútbol y otros deportes mayoritarios y, sin embargo, yo he tenido la suerte de tener algún seguimiento en ellos.
Raymond Blancafort es el periodista que, durante todos estos años de mis participaciones en la Isla de Man, ha ido contando mi andadura en la famosa publicación catalana, El Mundo Deportivo. Mi agradecimiento siempre ha estado ahí y aquí dejo uno de sus artículos como muestra. Descarga el pdf aquí

101 Aniversario de las carreras en cuesta en Cataluña homenaje Antonio Maeso (8 de Marzo 2014, Caneylles)

Pascual Molina, ex piloto y apasionado de las carreras urbanas donde los haya, ha puesto en marcha, junto con "altres amics catalans" (tengo que ir practicando...), una fiesta de la moto conmemorando el centésimo primero aniversario de las carreras en cuesta en Cataluña, con la enorme generosidad de hacerme un pequeño homenaje en la misma.  Aquí reproduzco su poster oficial y comunicado de prensa, agradeciéndoles a todos su apoyo, y en especial a Pascual.

Comunicado a Moto Clubs sobre el 101.º Aniversario de las Carreras en Cuesta en Cataluña

"Ha pasado casi un año de la celebración del 1º Centenario de Carreras en Cuesta en Cataluña que se celebro el 9 de marzo de 2013 en Sant Jaume dels Domenys al lado mismo de las Ventosas, una carretera de montaña donde se celebraron durante muchos años carreras cronometradas en un trazado muy técnico y exigente para los pilotos. Los dedos del Director de Carrera ya están bajando para dar la salida a la siguiente edición, el 101 Aniversario, que este año será en Canyelles - Garraf - el sábado 8 de marzo con la organización del evento a cargo del Motor Club Canyelles y de los pioneros, que realizamos la primera edición en Sant Jaume, Gregorio García del Motogrup Tortugas, Alex Rubíes, Eduardo González Gatius, Renate Ott y Pascual Molina y la gran colaboración del Ayuntamiento de Canyelles.

La edición de este año ira dedicada al piloto de Road Races Antonio Maeso, que sufrió un accidente este pasado año mientras competía en el TT de la Isla de Man. También recordaremos en un memorial a dos pilotos que nos han dejado: Mark Madsen Mygdal, piloto Ingles amigo de Antonio, que tuvo un accidente mientras disputaba la Southern 100 en la Isla y al gran piloto de Tortosa de Guzzi Moto Box, Manel Segarra Barreno, que sufrió un accidente de circulación. Será una celebración en la que recordaremos que existen otras carreras diferentes, que no todo es el Mundial actual de Motociclismo y daremos una vista atrás a nuestro pasado en las carreras que se corrían en nuestro país; Carreras en Cuesta y los Circuitos Urbanos que desde sus inicios hace ya 101 años han ido forjando lo que es el Motociclismo actual en nuestro país.

 Queremos recordar en este 101 Aniversario a esas generaciones anteriores de pilotos que corrían las subidas cronometradas y en los circuitos de entonces rodeados de balas de paja y con el público tan cerca. Queremos que esta época no quede en el olvido y que sin esos pioneros no se hubiera llegado a donde estamos hoy. El motivo de la celebración es recordar a todos los pilotos sin excepción y a aquellas carreras diferentes de las carreras de hoy en día, con sus valores y el compañerismo que había entonces entre los pilotos.

Las actividades serán muy variadas: Vamos a tener espectáculos de Sidecar con el Acrobatic Sidecar Show con sus componentes Alex Rubíes y el intrépido copiloto Juan sin miedo, la piloto femenina Fanny Lardin, que hará Súper Stunt en moto, actividades en circuito de tierra para todas las edades, stands de venta relacionados con el mundo de la moto, habrán teams exponiendo sus motos de carreras como el Team Rosa, Folch Endurance, Fredys Team y una aportación de la colección de Ramón Magriña y la lista aun no está cerrada. Pasaremos fotos y películas de Road Races non stop en pantalla grande y a partir de las 5 de la tarde habrá música en directo. Los primeros grupos que han confirmado su asistencia son El Legado y Sumerio y estamos pendientes de que vengan más conjuntos a tocar. Las actuaciones se irán intercalando con sorteos de regalos ofrecidos por empresas colaboradoras con el evento. Tenemos hasta ahora el soporte de dos pilotos, que son Carlos Checa y el italiano Alex Baldolini, que, si su agenda se lo permite, estarán en Canyelles apoyando el evento, y si no, dejaran pertenencias suyas para subastar en apoyo de Antonio.

Habrá zona de acampada libre desde el viernes para los que quieran y los que prefieran dormir en bungalow, el Motor Club Canyelles ha conseguido para los asistentes al 101 aniversario un descuento del 20% en el Camping Vilanova  Park, Ctra. de Vilanova y la Geltrú a L´Arboç Km. 2,5, TEL: 93.893.34.02. Hay que resaltar que tanto los músicos como los espectáculos de motor actuaran de manera desinteresada por Antonio Maeso y desde luego la entrada será gratuita. Lo que se obtenga de los sorteos y las subastas ira íntegramente para Antonio, un piloto, que ha llevado a toda la afición de las Road Races a la Isla de Man durante 6 años, porque, como dice Antonio, existen Carreras Diferentes."

Cuando ayudar a quien se lo merece no cuesta nada: Néstor Jorge

Un amigo de Facebook me ha pedido que si podía donar algo para un evento en favor del piloto Néstor Jorge. El tinerfeño ha sido uno, si no el mejor, de los mejores pilotos de SM de este país, con quién tuve la suerte de compartir pista en un Supermotard hace unos años. Su vida cambió después de un gravísimo accidente y se merece todo nuestro apoyo. Aquí mi granito de arena en forma de foto (TT SBK 2013, Barry Clay) firmada que envío a mi interlocutor, en la esperanza de que sirva para recaudar algo por ella, y con mi más afectuoso saludo para Néstor.

Antonio Maeso en la prensa inglesa

La noticia del pingüino del año para el piloto Antonio Maeso ha tenido eco en la prensa a inglesa, destacando su aparición en la web de deportes de la BBC.

"Objetivo TT 3.0" Película documental.

Ya está disponible el documental “Objetivo TT 3.0” (Abelardo Rendo, 2013) para ser visualizado en Youtube por todos los aficionados a las carreras.

El documental sobre el Tourist Trophy de la Isla de Man y el proyecto de 2012 de crowdfunding del piloto almeriense Antonio Maeso, «Objetivo TT 3.0», que vió la luz en 2013 en formato DVD y en una plataforma de pago en la red, se hace ahora gratuito para poder ser visionado por Internet. Objetivo TT 3.0 es una realización cinematográfica realizada sobre el devenir del piloto Antonio Maeso en su búsqueda desesperada de sponsors y colaboraciones, mediante suscripciones populares, para volver al Tourist Trophy de la Isla de Man en 2012 después de pasar un año en blanco por la falta de financiación. 

El vídeo, de más de una hora, se realizó con el mismo espíritu colaborativo ya que, con un presupuesto cero, se pudo llevar a cabo por la aportación de material audiovisual que fue cedido por varios entusiastas. En él se hace un recorrido por todas las vicisitudes que el piloto tiene que pasar para lograr levantar su vuelta a la competición, lo cual consigue exitosamente llevando a cientos de nombres de colaboradores en su bandera española que lució en cada uno de los carenados de los nada menos que 5 motos que consiguió para participar en todas las categorías del TT 2012 consiguiendo récords por número de participaciones de un piloto internacional y primer piloto en la historia en participar y terminar una carrera en la Isla de Man con una motocicleta KTM. 

Maeso participó también con una BMW S1000 RR en Superbike, una Yamaha R6, cedida por un aficionado gallego, en Supersport 600, con una Kawasaki ER6 en lightweight, así como con una Suzuki GSXR eléctrica de Tork India en el TT Zero, además de la mencionada KTM en Superstock. Todo un despliegue, variado y numeroso aunque modesto, conseguido con el trabajo incesante de Maeso y sobre todo con el respaldo social del mundo de la moto que se aglutinó en masa para apoyarle en un gesto casi sin precedentes en España.

Prueba de la KTM Duke 690 para Fórmula Moto

2ª entrega de la publicación de mis trabajos en la prensa del motor.

Prueba de una moto que ha marcado una época o, más bien, de un motor que se puso por delante de los demás y continua hasta la fecha.

La prueba se realizó en mi tierra, en Almería, y fue toda una gozada descubrir una moto utilizable, y tan rápida y ligera como ninguna; Características que siempre aprecié en una moto. Al tiempo, llegué a tener la suerte de poseer no una, sino dos de estas maravillosas KTM.

Lo curioso de esta presentación fue que KTM improvisó un mini Karting en un aparcamiento al lado del hotel de reunión y allí estuvimos derrapando y disfrutando todos los invitados a la prueba, además de las pruebas por carretera. En especial, me lo pasé de miedo intentado (que no lo conseguí) sacar de rueda al magnífico Cucharrera, gran tipo además de virtuoso del SM.

Desde el punto de vista periodístico, fue un placer recibir este encargo de trabajo de Javier Herrero y poder escribir, además, sin límite previo de tamaño del artículo.

Puedes descargarte el pdf aquí . Igualmente, siempre es bueno oír tu opiniones sobre la moto y/o la prueba en sí. Espero que te entretenga e ilustre.

Antonio Maeso, pingüino del Año 2014

La 33ª edición de la concentración motera invernal Pingüinos, con un 15 por ciento más de inscritos procedentes de otros países, concluyó ayer en Valladolid con 27.456 participantes, una cifra superior a los cerca de 26.000 del año anterior.

Tras tres días de concentración, ayer se celebró el acto de clausura de Pingüinos 2014, con menos asistentes que el resto de jornadas porque muchos participantes han abandonado la campa de Puente Duero, cerca de Valladolid, a primera hora para emprender el regreso a casa.

Fue un cierre especial, ya que la 33 edición ha sido la última que se celebrará en el pinar próximo a Puente Duero, un lugar "ideal" para el Ayuntamiento de Valladolid y para la organización, pero que Pingüinos tendrá que abandonar en 2015 por las denuncias presentadas por grupos ecologistas.

Álex Crivillé y Carlos Checa, premiados en 2014, recibió una calurosa bienvenida del público a su llegada al escenario central con el grito de "campeones, campeones". Crivillé se mostró "emocionado" al recibir el Pingüino de Oro a la Leyenda, ya que entre los asistentes varias personas portaban camisetas y cascos de su época en activo.

Checa, que ya recogió en 1999 otro Pingüino de Oro, fue premiado en esta ocasión por su trayectoria y agradeció a la afición el apoyo en su carrera deportiva. "Han sido muchos años y muy bonitos. Sin vosotros no hubiera sido tan agradable estar ahí tantos años", confesó el de Sant Fruitós a sus seguidores.

Crivillé no descartó participar algún año en la concentración: “Yo soy de los motards. Me gusta este ambiente». Quien también se lo está pensando fue Checa, que comentó: “Habrá que hacer algo porque es una manera de estar con la afición”.

El último piloto premiado fue Antonio Maeso, que ya fue galardonado la pasada temporada como reconocimiento a su carrera y que este año recibió el Pingïino del Año por la fuerza y el coraje que el almeriense ha demostrado en estos últimos meses para conseguir salir adelante tras el desgraciado accidente que sufrió en el último TT de la Isla de Man, que le destrozó la pierna derecha.

Fuente: Motocuatro.com