Ya está disponible el documental “Objetivo TT 3.0” (Abelardo Rendo, 2013) para ser visualizado en Youtube por todos los aficionados a las carreras.
El documental sobre el Tourist Trophy de la Isla de Man y el proyecto de 2012 de crowdfunding del piloto almeriense Antonio Maeso, «Objetivo TT 3.0», que vió la luz en 2013 en formato DVD y en una plataforma de pago en la red, se hace ahora gratuito para poder ser visionado por Internet. Objetivo TT 3.0 es una realización cinematográfica realizada sobre el devenir del piloto Antonio Maeso en su búsqueda desesperada de sponsors y colaboraciones, mediante suscripciones populares, para volver al Tourist Trophy de la Isla de Man en 2012 después de pasar un año en blanco por la falta de financiación.
El vídeo, de más de una hora, se realizó con el mismo espíritu colaborativo ya que, con un presupuesto cero, se pudo llevar a cabo por la aportación de material audiovisual que fue cedido por varios entusiastas. En él se hace un recorrido por todas las vicisitudes que el piloto tiene que pasar para lograr levantar su vuelta a la competición, lo cual consigue exitosamente llevando a cientos de nombres de colaboradores en su bandera española que lució en cada uno de los carenados de los nada menos que 5 motos que consiguió para participar en todas las categorías del TT 2012 consiguiendo récords por número de participaciones de un piloto internacional y primer piloto en la historia en participar y terminar una carrera en la Isla de Man con una motocicleta KTM.
Maeso participó también con una BMW S1000 RR en Superbike, una Yamaha R6, cedida por un aficionado gallego, en Supersport 600, con una Kawasaki ER6 en lightweight, así como con una Suzuki GSXR eléctrica de Tork India en el TT Zero, además de la mencionada KTM en Superstock. Todo un despliegue, variado y numeroso aunque modesto, conseguido con el trabajo incesante de Maeso y sobre todo con el respaldo social del mundo de la moto que se aglutinó en masa para apoyarle en un gesto casi sin precedentes en España.
El vídeo, de más de una hora, se realizó con el mismo espíritu colaborativo ya que, con un presupuesto cero, se pudo llevar a cabo por la aportación de material audiovisual que fue cedido por varios entusiastas. En él se hace un recorrido por todas las vicisitudes que el piloto tiene que pasar para lograr levantar su vuelta a la competición, lo cual consigue exitosamente llevando a cientos de nombres de colaboradores en su bandera española que lució en cada uno de los carenados de los nada menos que 5 motos que consiguió para participar en todas las categorías del TT 2012 consiguiendo récords por número de participaciones de un piloto internacional y primer piloto en la historia en participar y terminar una carrera en la Isla de Man con una motocicleta KTM.
Maeso participó también con una BMW S1000 RR en Superbike, una Yamaha R6, cedida por un aficionado gallego, en Supersport 600, con una Kawasaki ER6 en lightweight, así como con una Suzuki GSXR eléctrica de Tork India en el TT Zero, además de la mencionada KTM en Superstock. Todo un despliegue, variado y numeroso aunque modesto, conseguido con el trabajo incesante de Maeso y sobre todo con el respaldo social del mundo de la moto que se aglutinó en masa para apoyarle en un gesto casi sin precedentes en España.
